お久しぶりです!~紅葉の常磐吾妻スカイラインへ!~の2日目

忘れちゃう前に書いちゃいます!

 

つまり、10月以前のツーリングについてはおおよそ忘れました。

 

さて、ガタガタ震えながら眠った標高1600mのキャンプですが、寒さのせいもあって睡眠不足を思わせない目覚めでした。

 

お腹も空いたしコーヒーも飲みたかったのですが、日が昇る前に吾妻小富士に登っちゃいます。

 

暖かい服装・・・はもう着込めるだけ着込んで寝ていたのでそのままで、カメラとバッテリー、コーヒーとガスストーブを持って登ります。

 

なかなか風が強く、フラフラと煽られながら登ります。

階段とはいえ勾配が急なので寒いということはなく、むしろ汗ばむくらいでした。

 

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なんとか日が昇る前に登れました。

スニーカーでも登れますが、階段を登りきったら未舗装な砂利道なので、できればもうちょっとしっかりした靴のほうがいいですね・・・。

雲海がすごいです。

ここから日が昇ると思うとワクワクしますね。

 

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とりあえず、日が昇るまでにガスストーブでコーヒーの用意をします。

この缶はすでに空で、中身は水です。

ドリップコーヒーを持ってきたので、これで入れて飲もうと思います。

 

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お湯が湧くまで、写真を撮って待ちます。

うーん、テレ端105では少しばかり物足りなさがありますねこういうシーンでは・・・。

雲海を狙うならもう少し寄れるほうがいいです。

 

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ので少し切り出してみましたが・・・そんなに・・・?

 

そんな感じで待っているうちに、日の出を見に来た人たちがぞろぞろと上がってきました。

日中ほどではありませんが、思ったより人が集まってきました。

 

そんな中、カタンと音がして、「あー!」と驚く人たちの声が聴こえてきました。

何か面白いものがあるのかなと振り向くと・・・

 

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あぁあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

 

 

ああ・・・

 

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嗚呼・・・

 

さよならコーヒー・・・。

日の出を眺めながら優雅に飲もうと思ったコーヒー・・・。

日を消してストーブが冷えるのを待ちます・・・諦める以外ないので・・・。

風に負けてしまったようで、ストーブを倒してもなお吹き付ける風が増して虚しさを増していきます・・・。

 

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それでも絶望している暇もなくなってきました・・・

間もなく日の出です。

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目下に広がる木々から空のグラデーションまで、福島の大自然をすべて感じる勢いです。

1600円のキャンプ場代もガタガタ震えた寝不足も何もかも忘れさせてくれる景色ですね。

 

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さっきの遠くの山にも少しずつ日が当たりはじめました。

日本離れしたこの道を今日は走ると思うと、興奮しますね。

 

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猫らじゃらしみたいな、たぶん猫じゃらしじゃない何かも日に照らされて黄金色という表現が素晴らしい色に輝いていました。

 

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朝日を見に来た人の大半がカメラを持ってきていました。

そりゃあ、こんな景色を見に来るんですから、写真に納めたくなるのも頷けます。

絶対に残したい瞬間です。

 

 

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目下に広がる景色もまた絶景です。

本当に、日本とは思えません。

 

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何度のなくこの日の出を見続けてきた岩が羨ましい限りです。

でもみんなこの上に立って写真撮ってましたけど・・・。

 

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上から見たスカイラインです。

紅葉の中を縫うように走る感じが伝わるかと思います。

 

日の出も堪能したのでキャンプ場に戻り、車が増える前に荷物を片付け、出発です。

 

写真の中に写ってた道を駆け抜けるように下るか、全力で景色を眺めるか、少し迷いましたが、絶対に堪能すべき景色です。

駆け抜けては、もったいない。

 

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駆け抜けてはもったいない・・・

紅葉は赤より黄色が好きです。

 

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人が写っちゃいました・・・気が付かなかったのか・・・?

でもこの2枚しかありません。

 

でも2枚だけあれば十分伝わるこの絶景!

 

下まで降りてきたので、早めに帰路につきます。

3連休最終日なので。

 

といいつつまた4号線から帰るなんてことはなく、米沢をかすめ、喜多方を抜け、会津若松を抜けて帰ります。

 

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米沢に向かう途中、頂上の休憩所にいた犬です。

なぜか人に慣れすぎてて、近寄ると尻尾振って立ち上がる勢いだったので、とりあえず全力でワシャワシャしてきました。

全身毛まみれになりますので、犬アレルギー注意。

 

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途中、”道の駅 田沢 なごみの里”にて休憩します。

疲れるほど走ったわけではないんですけど、ちょっとお腹が空いたので。

 

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田沢 なごみの里名物!なのかは知りませんが、推していた玉こんにゃくを・・・おいしいですよ。

100円なんで、絶対に食べておきましょう。

 

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全国走っているといろいろな道の駅に寄りますが、両耳に風船つけた猫は初対面です。

慣れているようで、平気な顔をして寝ていました。

かわいいですね。

 

この後、喜多方の手前にある温泉、熱塩温泉に寄りました。

熱塩温泉、読み方知っていますか?結局、未だにわかりません。(調べてません!)

 

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前回、桜を見に行ったときに入り損ねた温泉です。

熱塩温泉 山形屋”に入ります。

値段は日帰り大人800円です。

 

内湯とサウナ、それから露天風呂があり、特別絶景というわけでもないのですが、貸切状態だったこともありなかなかリラックスできました。

いいですよ、おすすめです。

あ、ちなみに熱塩というだけあって、お湯はしょっぱです。怪我があると染みる程度には、塩分多めです。

減塩味噌汁のほうが薄いかも・・・?

 

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そのまま喜多方ラーメン!通るならスルーはできないです。

喜多方ラーメンエリアで最も有名な坂内食堂。

 

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シレッとのれん写してますが、これです。1時間待ち。

まさかラーメンに1時間待つとは・・・。

ライダーも多数いました。

 

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おすすめラーメンです。

他にもありますが、とりあえず肉そばの大盛りを食べます。

 

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まさに大盛り!といった肉の量に驚きますが、なによりスープがフチまで入っているので、こぼさないよう食べるのに大変です!

 

でも絶品です。

一番有名なのも、頷けるおいしさでした。

 

お腹いっぱい食べたらあとは全力で自宅を目指します!

1時間も並んでしまったので、思っていたより時間が押してしまいました。

それでもなんとか家に帰って日付が変わる前・・・。

充実したツーリングとなりました。

 

福島、まさか年内に2回も行くとは思っていませんでしたが、広いこともあって何度行っても楽しめますね。

また行きたいです。

いやまた行くよー!

 

距離:780km

お久しぶりです!~紅葉の常磐吾妻スカイラインへ!~

お久しぶりです。

ブログあるあるワーストを飾る”すぐ更新しなくなる”と”生存報告をして消える”の2つをやってしまいました。

確か、前回もお久しぶりですをやったと思うんですけど・・・それすらも覚えてません(確認もしません。)←ビビって確認したら3月でした!

 

前回の更新はたぶん5月ぐらいだったでしょうか。←3月でした!

バイクの季節、夏を超えて秋になってしまうとは情けないものです。

 

さてさて、ブログ更新は途絶えていましたが、夏のツーリングは欠かさず行ってきました。

その間、バイクは相変わらずのカブ90ですが撮影機材が少々変わりました。

SONYのアクションカム、HDR-AS300Vを買ったり、新型発表間近で底値になったSONYのα7ⅱを買ったりと・・・

 

ツーリング方面では、福島の桜、四国キャンプツーリングetc・・・

もちろんそれらも更新するはず・・・ですが、時系列をすっ飛ばして10月の3連休のうち1泊2日で行ってきた福島県常磐吾妻スカイラインについて書こうかと思います。

当初は2泊3日の予定でしたが、初日が雨だったため急遽1泊2日としました。

結果としては満足できたのですが、雨だから乗れないとは、軟弱になったものです。

 

10/8、記憶だと確か4時半頃に家を出たかと思います・・・

本当は深夜に出る予定でしたが、ここ最近寝坊癖が抜けず、ツーリングだというのに見事な寝坊を繰り返しております。

 

そんなわけで、夏ならうっすら明るくなっていたであろう4時半頃に家を出発し、埼玉を横断→あとは国道4号線を使って福島を目指します。

正直、ずっとまっすぐな国道なのでこれといって見たいもの、寄りたいところもなく、ただひたすらに走っていました。

 

途中、バイクと車の接触事故を見ました。

通りすがりで見た程度ですが、なんとなくバイクの過失はあまりないような事故でしたが、初日から気が引き締まる思いでした。

ライダーも座り込んではいましたが、大きな怪我もなさそうでしたので、よかったです。

 

観光客の増える3連休とはいえ4号線は流れが速く、左車線ですらいっぱいいっぱいという状況です。

 

ただひたすらに進み、一気に那須まで走ってしまいました。

このあたりで休憩を・・・と思ったのですが、ちょうどいいところがありません。

 

普段であればコンビニでも良かったのですが、そこまで特に見るものもなく来てしまったので、道の駅でもあればと思い、道端で調べて向かったのはそこから30kmも離れた”道の駅 那須高原 友愛の森”でした。

 

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国道や高速から外れており、かつ那須高原へ向かう途中という立地もあり、ライダーより家族連れの車が多く、駐輪場も少し裏側気味な場所にあります。

 

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やっぱりバイクは晴れ渡る空の元で走るのが一番気持ちいいですね。

中には野菜市のようなものもあり、地元のおばちゃんも買いに来てました。

 

ちょろっと休憩し、出発します。

予定のコースからわざわざ外れて寄った道の駅なので、同じ道を戻ってまた国道4号へ出ます。

 

休憩のために走るって、今までなかったので少し不思議な気分です。

 

その後さらに走り続け、目的の常磐吾妻スカイラインの入り口にたどり着いたのはお昼頃です。

 

やっぱり遠いいですね、福島は・・・

 

先ほどの道の駅で快晴だった天気は時間を追うごとに少しずつ雲がかかり始め、到着した頃にはなんとか晴れ・・・という状態でした。

それでも前日の雨を思えば十分な天気で、紅葉も日が当たればなかなかの色だったので、テンションは高めです。

 

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目視ではもうちょっと抜けてるんですけどね!写真になるとどうしても・・・

 

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やはり3連休ということもあり、車がたくさん走っていたのですが、なんとかタイミングを見て撮りました。

 

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その後もぐんぐん上り、最高地点の1600mを目指します。

 

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もう少し晴れてきました・・・

 

この辺りから最高地点あたりまで大渋滞しており、写真もなにもありません。

 

どうやら頂上にある駐車場が大渋滞を引き起こしているようで、大変なことになっていました。

 

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渋滞に巻き込まれているうちにスッキリと晴れてきました。

頂上付近には吾妻小富士なる山が?コブが?あり、階段が整備されているので気軽に登れます。

パッと見はもう完全に森林限界を越えた山にも見えますが、このラフな人を見てください。

他にも家族連れからおじいちゃんまで、幅広い人が気軽に登っていました。

 

さて、山登りも早々に切り上げ、今夜の準備に取り掛かります。

 

最初の写真でお察しの方もいるかと思いますが、今夜はキャンプです。

それも、標高1600m、スカイライン沿いにあるキャンプ場、浄土平キャンプ場(野営場)に止まります。

 

このキャンプ場、使用料600円、テント1張り1000円と、合わせて1600円もする高級キャンプ場です。

1600mと掛けてるのでしょうか。やめてほしいです。

 

とはいえトイレは綺麗ですし、炊事場もしっかりしてるので、オートキャンプ場はやりすぎだけど、あまりスパルタンなキャンプは・・・という方におすすめです。

 

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食事は一旦山を降りて最寄りのコンビニ(30km!)にて調達した鍋焼きうどんです。

10月の標高1600mでは温かいものが食べたくなります。

 

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この後、1600円も出した価値を高めるべく、夜な夜な星とカブを撮りに行きました。

が、ほぼ満月に近い月明かりに負け、思ったように星が写りませんでした。

拡大すればなんとか・・・見えるでしょう?という程度です。

これはまた再挑戦したいですね。

 

あとは眠るだけ・・・ですが、10月の標高1600mは伊達じゃありません。

全身貼るカイロで装備するも、あまりの寒さに震えながら、寝ては目覚めを繰り返しました。

 

さて、翌日は朝から吾妻小富士で朝日を狙います。

 

それは次の更新で。

白川郷に行きました。

お久しぶりです。

もう3月ですね。

 

 

年末くらい・・・年始くらい・・・と思っているうちに3月です。ちょっと忙しくて。

 

少し余裕が出てきたので、久々に長距離を走ってきました。

ただし、今回はカブじゃなくて車で。

土曜の朝に出発し、日曜の(月曜の?)夜中に帰ってきました。

 

車はH4年式のジムニーです。ただし、自分のものじゃなくて、母の。

自分の車は持ってないんで。

 

車、ほしいですね。維持費を考えると・・・という気持ちになって、結局買えないわけですけど。

どうせ買うならテキトウに選ばず、欲しい車を選びたい!という気持ちがありますから、いろいろ考えるうちに維持費が大変なことになってしまいそうで。

欲しい車もなかなか定まりません。

ロードスターみたいなライトウェイトもいいし、V6のアルファロメオも乗りたい。

もちろん、母の乗ってるジムニーも好きです。

 

大幅に話がズレてしまったので、戻しましょう。

 

今回の期間は2/11・12日の2日間です。

11日が高山、12日が白川郷という日程です。

11日の6時前に出発し、帰宅したのが12日の28時前くらいです。

もう13日月曜日じゃないですか・・・。

 

埼玉から高速に乗り、長野の松本から奥飛騨と乗鞍の間、冬季通行止めの安房峠を避けて安房有料道路を走り、少しすると高山です。

安房有料道路手前あたりは二駆だとズリズリ滑る雪道でした。

途中、車を降りて四駆に切り替え(古いジムニーは車から降りないと四駆にできないのです。)て進みます。

途端にグリップするようになり、四駆の素晴らしさを体験しました。

単純に、後輪にかかってたトルクが分散されて滑らなかっただけ・・・というのもありえますが。

 

 

ダラダラと休憩を繰り返しながら行ったので、到着したのはお昼過ぎくらいでしょうか。

見るところも決めていなかったので、とりあえず飛騨民俗村というところに行きました。

飛騨を語っていますが、立地的には高山駅側で、確実に高山市ですね。

ナントカ村とか、某ランドと似たような感じです。

 

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鈴木敏夫さんここです!

よくできてますね。

 

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なかなか降ってます。

写真を撮るのも面倒になるくらいよく降ってました。

 

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休日にも関わらず人はまばらで、ゆっくり回ることができました。

冬だとこんな感じなんでしょうか。

 

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これくらいしか撮ってないですけどね!

 

ざっくり撮って、車に引き返しました。

なにせめちゃくちゃ寒いのです。

ちょっと甘く見てました・・・。

 

その後、なんとなく駅前を見て回りました。

古い町並みだったのですが、改装された古民家のようなものが多く、観光地らしい雰囲気が出てました。

 

暗くなる前に高山を出て白川郷へ向かいます。

初高速でありながら、初雪運転でもあったので、日が落ちてからはあまり走りたくありません。ひだの里はこの時期、夜間ライトアップもあるので余裕があれば見たかったわけですが・・・。

 

 

白川郷へは東北道を走るのですが、高山から東北道に乗るまで、高山清見道路という自動車専用道路を走ります。ここは無料区間ですので、ぜひ乗っておきましょう。

秋なんかは下道で紅葉を眺めるのもいいのかな。

 

結局、到着したのは日が落ちてからになってしまいました。

白川郷はいっそう雪が深く、不用意にアクセルを踏むと車体がズリズリと滑ります。

ただ、この頃には車体が滑るのことにも慣れ、なんとなくコントロールできるようになってきますから、不安感はありません。

自分の他に走る車はほとんどなく、道路脇も雪ですから、なにかあってもなんとなかるだろうと、根拠のない安心感が出てきました。

 

さて、到着したらあとは朝を待つのみです。今夜のお宿などという豪勢なものはありませんから、冬の白川車中泊です。

まさか真冬の白川郷車中泊をする人間はそうそういないだろうと道の駅白川郷へ向かうと、すでに10台近くが車中泊をしていました。

ここに混ざるのもなんとなく違う気がしたので、白川郷の展望台へ向かい、そこで眠ることにしました。

ただし、雪の降る冬というのは、エンジンをかけたままの車中泊はご法度。

マフラーが雪で埋まったり、温度が上がらず触媒が仕事をサボってしまうため、車内に一酸化炭素が回る危険があります。

なので本来は事前に準備をし、暖かい格好で眠るのですが・・・手元にあるのは貼るカイロ20枚だけです。

仕方ないのでこれを全身に貼り付け、朝までやり過ごすことにしました。

夜中に5回くらい目を覚まし、そのたびに体勢を替えてなんとか眠ります。

 

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午前6時です。

もういいや・・・と外に出ると、車が雪に覆われていました。

車高の高い車なのでわかりにくいですが、ミニバンなんかではもうダメでしょう。

前日、お風呂に入れなかったので白川郷の湯に向けて出発します。

 

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ジムニーには通常の四駆のほかにL4というのがあり、全体のギア比がロー側に振ることができます。

これがかなりパワフルで、道なき道を走るときに使うそうです。

山を登ったり、川を渡ったりできるようです。

パワーのない軽自動車にも関わらず、除雪車のように雪をかき分けてグイグイ進みます。

 

白川郷の湯については、もう何度も入っているので特筆することもないんで割愛・・・

白川郷では数少ない温泉なのかな。

温かいです。

 

 

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公営駐車場から白川郷へ続く橋です。

高山とは打って変わって、大型バスが観光客を満載して出入りしています。

半分以上がインバウンドなのではという感じがしました。

 

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雪の白川郷は一度見たいと思っていました。

やっと夢がかなったような気がします。

 

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すごい雪です。この重量によく耐えるなと感心します。

 

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ひとしきり感動して、さっさと車に逃げました。

なんせ豪雪です。

もっとこう、白い雪と青い空が見たかったのですが、意図せず厳し日本の冬を撮ることになってしまいました。

寒くてやってられないです。

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「ます園文助」というお店で食べました。

敷地内の生け簀で育てているそうです。

古民家をそのまま使ったような佇まいで、落ち着きます。

注文が入ってから調理を始めるので、提供まで少し時間がかかるのですが、庭の景色を見てゆっくり待ちます。

 

食べ終わったらそのまま帰ります。

高速を使うとはいえ、あまりゆっくりしていると遅くなってしまうのが目に見えていたので。

結局、13日の4時前になってしまうわけですが・・・。

事故るよりは遅くなる方がマシ!ということで、ちょこちょこ休憩しながら帰ったので、しょうがないかなと。

 

久々の長距離でかなり疲れました。

思った以上に写真も撮らなかったので、また行きたいですね。

白川郷は毎年4回は行ってもいいような場所ですね。いいところです。

また春になったら行きたいですね。

 

春は春で、他に行きたい場所があるんですけどね!

 

秋が始まりそう

台風続きで、毎日のように雨が降りますね。

ここ数日、すこーしずつ晴れ間が見えるようになってきましたが、来週もまた怪しいようです。

 

そんなわけで、今年は台風が多いなぁと思っていたのですが、特別そういうことはないみたいです。

 

 

カブの方ですが、忙しさからちょっと今月は長距離走れないな-と思ってますので、こんなのでお茶を濁そうという写真です。

彼岸花も終りを迎え、落ち葉が増え、少しずつ広葉樹が色づき始める・・・という季節の変わり目ですね。

地元を散歩してみました。

 

子猫です。カメラのストラップを振り回すと飛びつくので、1時間くらい遊んでました。

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撮りに行くタイミングもなく、終わりを迎えつつある彼岸花

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ここのお寺は、もう少しすると真っ赤になります。

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狛犬さんのオシゴト、警備員。

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紅葉はなにか撮りに行けますように・・・。

 

カブ90でビーナスライン

先月ぶりです。

今年の梅雨は長く感じますね。毎日朝から晩まで降り続くというより、毎日ちょこちょこ降るといった感じですね。

朝起きて降っていないしカブに乗っちゃおうかとか、でも昼には降りそうだとか、どうにもモヤッとした天気の日ばかりでした。

どうせ降るんじゃないかと家に篭っていてると結局降らなかったり、賭けて家を出ると降ったり・・・そんなんばっかです。

 

そんな中、見事快晴をキメてくれた7月の10日に、長野の友人とビーナスラインを走ってきました。

タイトル通り、自分がカブ90で、友人がHYOSUNG(ヒョースンと読むらしい)のRT125Dというバイクです。

このRT125D、韓国メーカーらしいのですが、スズキからの技術提供を受けたんだかなんだかで、意外とよくできてるみたいです。リアタイヤが異常に太かったり、スイングアームが妙な形してたり、不思議なところはありますが、悪くないみたいです。

 

朝、自分は5時くらいに家を出たのですが、こちらが埼玉で友人が長野ということで諏訪あたりで合流し、一緒に走ったのは実質ビーナスラインの中だけという感じでした。

152号線からビーナスラインに入り、白樺湖霧ヶ峰、八島ケ原高層湿原を通り、142号線で諏訪湖に戻るルートです。

今回、どちらも125cc以下のキャブ車ということで、標高の高い美ヶ原には行きませんでした。

 

白樺湖を抜けた先の展望台、ちょうど下側に白樺湖が見えます。

友人曰く、白樺湖人造湖らしいです。

左がRT125Dですが、250ccでもいいような車格です。

リアは、250ccでも太すぎるくらい太いですが。

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道は勾配がきつく、125cc以下では車の流れに乗るのが精一杯という感じで、平日や空いてる季節はちょっとつらいかもしれません。

必死にアクセル開けて霧ヶ峰高原までやってきました。

この辺りで、元から濃い目だったカブ90は被りまくり、まともに始動しないし、1速入れるとエンストする始末です。

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こちらはニッコウキスゲ。正しくは禅庭花(ゼンテイカ)で、ニッコウキスゲは一般的な呼ばれ方だそうです。

これ以上カメラを下に向けると、ロープが貼ってあって・・・人の侵入というより、鹿が荒らすようで、電気柵が設けられていました。

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霧ヶ峰高原にある山小屋(兼カフェ?)のころぼっくるひゅってでコーヒー休憩。その裏手あたりから見える風景です。

雲の影が気持ちいいですね。

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こちらも、ほぼおなじ位置から撮ったものです。

自分でもPCに取り込むまで見落としていたのですが、ど真ん中にグライダーが写っています。

こんな青空の日に高原の上を飛んでみたいものです。

消そうと思えば消せるのですが、そのままで。

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なんだかんだで、霧ヶ峰の写真ばかりですね。

知名度の高さも頷ける景色です。

 

この後は、道なりに諏訪湖まで戻り、適当に喋って解散です。

割りと早い時間に降りてきたのですが、ダラダラ帰ったので帰宅は22時に・・・。

帰宅早々に写真を取り込んでいると、左肩に痛みが・・・筋肉痛とも違う、寝違えた感じでもない・・・どうにもフロントフォークの歪みが肩に負担をかけていたみたいです。即、交換。

カブで伊豆ツーリングしてきました。

ども、1ヶ月ぶりくらいでしょうか。

ここんところ、雨続きで憂鬱になりますね。

写真を撮るという意味では雨も好きなんですけど、カブに乗るとなると・・・やっぱり晴れていてほしいものです。

 

先週は夜中に降っては昼頃にやむ・・・という天気が続きましたね。

そんな中、伊豆に行った日曜日は朝からなんとか雨は降らず、いい天気と言い切れないまでもカブで走るには悪くない天気でした。

 

朝5時半に家を出て、16号線を走り、129号線を海沿いへ下り、そのまま1号線をかすって伊豆半島へ・・・

道の駅伊東マリンタウンに地図を合わせ、9時半に到着。

伊東マリンタウンといえば、日本とは思えないカラフルな建物で、一番派手な色使いの道の駅なんじゃないかなぁと、勝手に思ってます。

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そーいえば昔、家族で伊豆へ行ったときに寄ったのですが、なーんかそのときはもっと大きい建物に感じたような・・・なんででしょうね。

 

 

起きてから何も食べずに出発し、休憩もなしにここまで来たので、海鮮でも食べたいなーとマリンタウン内をふらついて見たのですが、気になった店は11時から・・・しかたがないので、マリンタウンを出て、海沿いを走りながらいろいろ探してみたのですが、基本的に11時からというお店ばかり。

結局、面倒になって適当にコンビニで済ませ、またフラフラと海沿いを先っぽのほうへ。

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なんとなく晴れてきた?ような気がします。

伊東マリンタウンあたりはまだ、曇っていました。

 

そのうち、道は海沿いを外れ、アップダウンの激しい山道のような感じになってきたのですが、城ヶ崎の看板が出てきたので道を外れ、海沿いへ下ります。

城ヶ崎の周囲にはいくつか駐車場があり、ゲートがついた有料駐車場なのですが、脇に二輪用のゲートのない入り口があり、「二輪無料」とのことです。

ありがたい、駐車料金だと思って後で何か買おう。

 

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ザッパーンです。

断崖絶壁に打ち付ける波、ザッパーンです。

 

 

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ザッパーーーン!!!!

 

ここまでくるとちょっと怖いですね。

 

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2つ上の画像の、先っぽのほうです。

こっちは怖いってか・・・落ちたら死んじゃう。

大きい望遠レンズをつけた老人が、崖ギリギリのところでしきりに海鳥を撮っていました。

すげーなじーさん・・・

 

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そーいえば、城ヶ崎のそばにある伊豆四季の花公園なるところでは、あじさい祭りが開かれていました。

城ヶ崎の後で寄ろうと思っていたのですが、駐車場から城ヶ崎までかなり歩いたので、ぐったりで・・・来年行きます。

これは、駐車場から城ヶ崎までの道中で撮ったものです。

 

城ヶ崎を堪能し、また元の道に戻り、海沿いを走ります。

このまま下田まで一気に行こうかな-と思っていたのですが、道の途中で細野高原なる看板を発見。その下には、長めの良さそうなピクトグラムが書いてあり、吸われるようにそちらへ・・・

さきほどは海沿いでしたが、こんどはさらに山側へ上がっていきます。

 

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紫陽花とか、咲いてました。

 

さらにあがります。もうほとんど峠道で、特に眺望が開けるような気配もなく・・・高度とカブの油温ばかりが上がり、途中で一休みしていると、どこからか車いすの老人が登場。

どうやってここまで来たのかよくわかりませんが、曰く「一見の価値がある。」そうで、エンジンが冷えるのを待ってからもう少し登ってみました・・・

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ババーンな感じで、突然視界が開けました。

さっきまでの山道はなんだったのかと。

下界の眺めがいいんだろうなぁ程度の気持ちだったので、かなり興奮しながら撮ってました。

 

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綺麗です。見計らったように、快晴です。

終始ニヤニヤしっぱなしです。

 

で、さきほどの写真に写っていた風力発電機ですが・・・

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近くまでカブで上がれます。

道は遊歩道よりちょっと広い程度ですが、なんとか車でも上がれるようです。

上のカブの写真ですが、別に高原の中をカブで走り回ったわけではなく、ここ、駐車場の隅っこなんです。

楽しい。

 

ここからは徒歩です。

駐車場に「ここから山頂まで30分。途中に絶景あり」とのことでしたので、登ることに決めました。

 

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完全な遊歩道です。スニーカーだったので、割りとしんどいです。絶景、はよ。な感じで。

 

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天空のベンチ。スイスか何かですかね・・・。

なぜか座らなかったけど、座ればよかった。

 

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ベンチの先は、下界を見下ろす絶景です。写真じゃ伝わりにくいのですが、ってか実際にもよくわからないのですが、海と空です。どこが境目なんでしょう。

 

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山頂はすぐそこです。風力発電機も、山頂にあるようです。

 

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山頂に上がると、当然メェ~です。辺りには芝刈りのおじさん一人しかいませんでしたから、かなり混乱しました。

こんなところに、繋がれたヤギが・・・

彼は(彼女は?)1日この絶景を眺めて過ごしているようです。いいなぁ・・・さて、降りましょう。

 

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下り際にもう1枚。

本当に、絶景です。

 

これを見れたあたりでもう、今回のツーリングは行ってよかったなぁと、満足しきっていましたので、このまま一気に下田の道の駅甲斐国下田みなとまで走ります。

 

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下田みなとの港に停まっていた海上保安庁の船と。

 

 

予定外の絶景を眺めていたので、道の駅に着いた時刻は16時半。

片道200km程度ですから、行きの時間を考えるともう帰路につく時間です。

結局、海っぽいものは食べていません。何にしようかなぁと調べていると、道の駅内になるカフェ、CAFE&HAMBURGER Ra-Maruというところの金目鯛バーガーなるものが有名なようです。

海鮮じゃないけど、せっかくだし食べてみましょう。

1つ、1000円。たっか!

 

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でもうっま!最高にうっま!

16時半で営業終了だったので、テイクアウトして海沿いで食べます。港にカブを停め、その上で食べるバーガー、旅の〆には悪く無い贅沢感です。

 

さて、帰ります。夕暮れの海沿いも好きですが、せっかくなので下田から中伊豆に上がり、山道を走ります。

熱海あたりでまた海沿いに戻り、そこからは行きと同じルートで、22時半に帰宅です。

走行距離399km!あと1kmで400kmでした。おしい!

あいさつがわりに

はじめまして。

ブログ、はじめました。いけこです。

 

ブログなんて、何年ぶりだろう?むかーし、やってた気がするけど・・・。

Twitterの台頭でブログなんて時代遅れだと思っていたけれど、何を書いても数秒で流れる環境に少し飽きてきたので、ブログを始めることにしました。

アニメを見たり、カブに乗ってどこかへ行ったり、写真を撮るのが好きなので、写真とか、雑記とかそんな感じで、聖地巡礼なんかも、いろいろできたらなぁと。

 

そんなわけで、あいさつがわりに、4月に行った広島県 竹原市の写真を何枚か、貼っておきます。

4月6日発、桜の季節に行ったので今更?な感じですが・・・。

 

竹原市町並み保存地区近辺

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さくら

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電車

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安芸の小京都なんて言われてるらしい竹原、平日ということもあってか、なかなかゆったりと散策できたので、おすすめです。

 

Twitterなんかもありますので、よかったらちらっと見てってください。